رئیس پلیس راهور فراجا در واکنش به تصمیم یک شرکت تولید ماکارونی برای ورود به عرصه خودروسازی، تاکید کرد که باید مجوزهای لازم برای این اقدام دریافت شده و در نهایت نیز خودرویی ایمن و با کیفیت تولید شود.
تاریخ انتشار :چهارشنبه ۲۹ تير ۱۴۰۱ ساعت ۲۰:۵۵
تعداد نظر۳
۰
به گزارش مردم فردا، اواسط تیرماه امسال بود که اعلام شد یک شرکت تولید ماکارونی قصد ورود به عرصه تولید خودرو را دارد، تا از این پس «زر خودرو» نیز جزو شرکت‌های تولیدکننده خودرو در کشور شناخته شود. موضوعی که از سوی سخنگوی وزارت صمت نیز مورد تایید قرار گرفت و او با اشاره به تفاهم‌نامه امضا شده در سال ۱۴۰۰ برای اجرای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی و توسعه سرمایه‌گذاری، موافقت وزارت صمت و اعطای مجوز برای تاسیس کارخانه تولید خودرو را تایید کرده و گفته بود«چنانچه این گروه صنعتی به ظرفیت اعلامی در تولید خودرو برسد، می‌تواند رقیبی برای دو خودروساز بزرگ کشور به حساب آید».
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت همچنین با اشاره به ادعای گروه صنعتی زر ماکارون برای تولید یک میلیون دستگاه خودرو از سوی شرکت زیرمجموعه‌اش اعلام کرد: «بهار سال گذشته، تعدادی از هلدینگ‌های بزرگ تولیدی- سرمایه‌گذاری، تفاهم‌نامه‌ای را با وزارت صمت امضا کردند که در چارچوب اجرای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی و در جهت توسعه سرمایه‌گذاری بوده است. در قالب تفاهم‌نامه مذکور ، گروه صنعتی زر با یک پیشنهاد چهار میلیارد دلاری برای سرمایه‌گذاری در حوزه‌های حمل‌ونقل، غذایی، شیمیایی، خودرو و پتروشیمی وارد عمل میشود. در حوزه خودرو پیشنهاد این شرکت، سرمایه‌گذاری یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون یورو برای تولید یک میلیون دستگاه خودرو در سال شامل۶۰۰ هزار خودرو سواری، ۲۰۰ هزار خودرو هیبریدی و ۲۰۰ هزار خودرو سنگین بوده است.»
به گفته وی، در نهایت «با بررسی کارنامه عملکردی گروه صنعتی در حوزه‌های مختلف و با توجه به اینکه این گروه صنعتی در دهه ۶۰، کار ساخت قطعات خودرو همچون سرسیلندر و میل‌لنگ را آغاز کرده و در این زمینه صاحب تجربه است، وزارت صمت با این درخواست موافقت کرده و در تیرماه ۱۴۰۰، مجوز تاسیس کارخانه برای تولید خودرو برای این گروه صنعتی صادر شد.»
در این میان اما، پلیس راهنمایی و رانندگی به عنوان یکی از منتقدان کیفیت و ایمنی برخی از خودروها و همچنین مجری شماره‌گذاری وسایل نقلیه اظهارنظری را مطرح نکرده بود و همین امر سبب شد تا نظر رئیس پلیس راهور فراجا در خصوص تصمیم این کارخانه خودروسازی برای رقابت با ایران‌خودرو و سایپا را جویا شویم. سردار سید کمال هادیانفر در گفت‌وگو با ایسنا، دراین‌باره گفت: « به نظرم این موضوع را باید ابتدا از وزارت صنعت، معدن و تجارت بپرسیم، ما چیز زیادی در این مورد نشنیده‌ایم، اما به طور کلی در این موارد باید یکسری مراحل از سوی شرکت‌های متقاضی تولید خودرو طی شود.»
وی درباره این مراحل گفت:« اگر شرکتی بخواهد وارد عرصه خودروسازی شود، باید ابتدا یکسری مجوزها و موافقت‌های اصولی را اخذ کند. برای این امر باید مجوزهای مختلفی را دریافت کند که شامل مجوزهای دولت از جمله وزارت صمت، سازمان استاندارد، سازمان حفاظت محیط‌زیست، پلیس و ... را دریافت کند.»
رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه «به نظر می‌رسد که این شرکت بیشتر به دنبال مونتاژ خودرو است تا تولید خودرو»، اظهارکرد: « من نظرم این است که این‌ها بیشتر دنبال مونتاژ خودرو هستند و دنبال تولید خودرو نبوده و خودروساز نیستند. احتمالا اینطور است که محصولی در خارج از کشور شناسایی شده و با شرکت آن قرار داد بسته‌اند تا اینجا کارخانه آن را راه‌اندازی کنند.»
هادیانفر تاکید کرد: « هر خودرویی که تولید یا حتی مونتاژ میشود، باید ایمنی و کیفیت لازم را داشته باشد و بتواند از جان راننده و سرنشینان آن محافظت کند. باید حتما نمونه‌های تصادف آزمایشگاهی آن هم مورد بررسی قرار بگیرد و در صورت دریافت تائیدیه‌های ایمنی این محصولات تولید شود.»
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت همچنین با اشاره به ادعای گروه صنعتی زر ماکارون برای تولید یک میلیون دستگاه خودرو از سوی شرکت زیرمجموعه‌اش اعلام کرد: «بهار سال گذشته، تعدادی از هلدینگ‌های بزرگ تولیدی- سرمایه‌گذاری، تفاهم‌نامه‌ای را با وزارت صمت امضا کردند که در چارچوب اجرای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی و در جهت توسعه سرمایه‌گذاری بوده است. در قالب تفاهم‌نامه مذکور ، گروه صنعتی زر با یک پیشنهاد چهار میلیارد دلاری برای سرمایه‌گذاری در حوزه‌های حمل‌ونقل، غذایی، شیمیایی، خودرو و پتروشیمی وارد عمل میشود. در حوزه خودرو پیشنهاد این شرکت، سرمایه‌گذاری یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون یورو برای تولید یک میلیون دستگاه خودرو در سال شامل۶۰۰ هزار خودرو سواری، ۲۰۰ هزار خودرو هیبریدی و ۲۰۰ هزار خودرو سنگین بوده است.»
به گفته وی، در نهایت «با بررسی کارنامه عملکردی گروه صنعتی در حوزه‌های مختلف و با توجه به اینکه این گروه صنعتی در دهه ۶۰، کار ساخت قطعات خودرو همچون سرسیلندر و میل‌لنگ را آغاز کرده و در این زمینه صاحب تجربه است، وزارت صمت با این درخواست موافقت کرده و در تیرماه ۱۴۰۰، مجوز تاسیس کارخانه برای تولید خودرو برای این گروه صنعتی صادر شد.»
در این میان اما، پلیس راهنمایی و رانندگی به عنوان یکی از منتقدان کیفیت و ایمنی برخی از خودروها و همچنین مجری شماره‌گذاری وسایل نقلیه اظهارنظری را مطرح نکرده بود و همین امر سبب شد تا نظر رئیس پلیس راهور فراجا در خصوص تصمیم این کارخانه خودروسازی برای رقابت با ایران‌خودرو و سایپا را جویا شویم. سردار سید کمال هادیانفر در گفت‌وگو با ایسنا، دراین‌باره گفت: « به نظرم این موضوع را باید ابتدا از وزارت صنعت، معدن و تجارت بپرسیم، ما چیز زیادی در این مورد نشنیده‌ایم، اما به طور کلی در این موارد باید یکسری مراحل از سوی شرکت‌های متقاضی تولید خودرو طی شود.»
وی درباره این مراحل گفت:« اگر شرکتی بخواهد وارد عرصه خودروسازی شود، باید ابتدا یکسری مجوزها و موافقت‌های اصولی را اخذ کند. برای این امر باید مجوزهای مختلفی را دریافت کند که شامل مجوزهای دولت از جمله وزارت صمت، سازمان استاندارد، سازمان حفاظت محیط‌زیست، پلیس و ... را دریافت کند.»
رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه «به نظر می‌رسد که این شرکت بیشتر به دنبال مونتاژ خودرو است تا تولید خودرو»، اظهارکرد: « من نظرم این است که این‌ها بیشتر دنبال مونتاژ خودرو هستند و دنبال تولید خودرو نبوده و خودروساز نیستند. احتمالا اینطور است که محصولی در خارج از کشور شناسایی شده و با شرکت آن قرار داد بسته‌اند تا اینجا کارخانه آن را راه‌اندازی کنند.»
هادیانفر تاکید کرد: « هر خودرویی که تولید یا حتی مونتاژ میشود، باید ایمنی و کیفیت لازم را داشته باشد و بتواند از جان راننده و سرنشینان آن محافظت کند. باید حتما نمونه‌های تصادف آزمایشگاهی آن هم مورد بررسی قرار بگیرد و در صورت دریافت تائیدیه‌های ایمنی این محصولات تولید شود.»
mardomefarda.ir/vdcfxydy.w6dxjagiiw.html
منبع : ایسنا
رضاطهماسبی
بسم الله الرحمن الرحیم ٭٭٭٭ شما اقای سید علی خامنه ای همچون خورشیدی هستید کهنور می درخشید ٭٭٭٭ ازبیانات مطهر و منور بنیان گذار کبیر انقلاب الهی جمهوری اسلامی ایران امام راحل رحمة الله علیه ٭٭٭٭ ارسال شده منقبل درمکتوبات ۰ مدیریت محترم عامل گروه صنعتی شرکت ایران خودرو جناب آقای دکتر مهدی خطیبی سلام علیکم ؛ احتراما اینجانب رضا طهماسبی پیرو مکاتبات قبل با مدیران محترم وزارت صمت ودفتر جنابعالی ونظر به صدور حکم جنابعالی در خصوص انتساب بابک رحمانی به سخنگوی شرکت ایران خودرو نکاتی را به استحضار می رساند : پس از حضور در اولین جلسه شکایت هاشم یکه زارع از اینجانب در شعبه ۱۱۶۲ دادگاه کیفری مجتمع قضایی قدس تهران به شماره بایگانی ۹۴۰٨۳۵ و تاریخ ٨ /۳/ ۱۳۹۵ از ان تاریخ لغایت ۱ / ۵ / ۱۳۹۷ ، بازنشستگی ، باوجود داشتن ذخیره مرخصی بالا حتی یک ساعت برای اینجانب مرخصی رد نشد ۰ قبل ازثبت اولین غیبت به دفتر معاونت سیستم جامع تولید وقت بابک رحمانی " صدور حکم انتساب توسط هاشم یکه زارع " مراجعه کردم و خواستار دقایقی ملاقات شدم گفتند جلسه دارند بار دیگر با صدایی بلند تر از دو منشی ، مرد ، ایشان خواستم بگویند طهماسبی کسی را ندارد می خواهد به احترام فرماندهی معظم کل قوا درخواستی کند که در عدم پذیرش به ناچار بازگشتم دقایقی بعد مهدی ایرانشاهی رئیس اداره را دیدم که به دفتر ایشان مراجعه کردند ۰ از ان تاریخ علاوه بر لغو دائمی مرخصی مکررا از طرف ان معاونت و مدیریت حراست به کمیته انظباط کار معرفی شدم که درآن وصف متحمل زجر فراوانی شدم ۰ دستور از سوی دفتر مدیریت عامل بود اثبات اتهامات واهی وهمدستی همگی اینان باهم به سهولت امکان پذیر است موارد اتهامی چیز دیگری بود اما در یکی از اراء و مکتوبات ان کمیته خطاب به معاونت منابع انسانی وقت چنین امده است آقای رضا طهماسبی فردی است بسیارخطرناک پیشنهاد میشود نسبت به اخراج یا بازخریدی ایشان اقدام شود ۰ اینجانب طبق مکاتبات ارسال شده نفس هاشم یکه زارع را نجس وپیکر ایشان را نجاست دانستم ودرعدم شعور و بی شرمی ایشان راگستاخ قلمداد کردم وپس از آن خواستاردستور لغو کلیه احکام ، انتسابات وبرکناری حامیان ایشان شدم ۰ و منبعد باارسال مکتوب اینجانب به سرتاسر میهن اسلامی ودرخواست رسیدگی هاشم یکه زارع دستگیر وبه زندان اوین انتقال یافتند مع الوصف خصومتی در ان خصوص مورد قبول نیست ۰ جناب اقای دکتر مهدی خطیبی باعنایت به احترام ، حرمت ، بزرگواری و کرامت فرماندهی معظم کل قوا ( ارسال شده در مکتوبات ) که قطعا در مطابقت است با حرمت به قرآن کریم ، تمامی پیامبران ( ص) وامامان معصوم واهل بیت (ع) از بیان ونگارش نکات هایی منقبل در مکتوبات ارسالی خوداری نموده ام واکنون نیز صلاحی در ان دیده نمی شود ۰ لذا درخواست می شود نسبت به اجرای رای قطعی ریاست محترم شعبه ۱۱۶۱ دادگاه عمومی جزائی فرودگاه مهراباد تهران و به شماره دادنامه ٨۹۲ مساعدت و دستورات مقتضی راصادر نمایید ۰ باامتنان مقامات و مسئولان محترم نظام مقدس والهی جمهوری اسلامی ایران جهت استحضار رضاطهماسبی شماره ملی ۰۳۲۱۳۹٨۳٨۶ چهار شنبه ۲۹ تیر ۱۴۰۱
رضاطهماسبی
بسم الله الرحمن الرحیم ٭٭٭٭ شما اقای سید علی خامنه ای همچون خورشیدی هستید کهنور می درخشید ٭٭٭٭ ازبیانات مطهر و منور بنیان گذار کبیر انقلاب الهی جمهوری اسلامی ایران امام راحل رحمة الله علیه ٭٭٭٭ ارسال شده منقبل درمکتوبات ۰ مدیریت محترم عامل گروه صنعتی شرکت ایران خودرو جناب آقای دکتر مهدی خطیبی سلام علیکم ؛ احتراما اینجانب رضا طهماسبی پیرو مکاتبات قبل با مدیران محترم وزارت صمت ودفتر جنابعالی ونظر به صدور حکم جنابعالی در خصوص انتساب بابک رحمانی به سخنگوی شرکت ایران خودرو نکاتی را به استحضار می رساند : پس از حضور در اولین جلسه شکایت هاشم یکه زارع از اینجانب در شعبه ۱۱۶۲ دادگاه کیفری مجتمع قضایی قدس تهران به شماره بایگانی ۹۴۰٨۳۵ و تاریخ ٨ /۳/ ۱۳۹۵ از ان تاریخ لغایت ۱ / ۵ / ۱۳۹۷ ، بازنشستگی ، باوجود داشتن ذخیره مرخصی بالا حتی یک ساعت برای اینجانب مرخصی رد نشد ۰ قبل ازثبت اولین غیبت به دفتر معاونت سیستم جامع تولید وقت بابک رحمانی " صدور حکم انتساب توسط هاشم یکه زارع " مراجعه کردم و خواستار دقایقی ملاقات شدم گفتند جلسه دارند بار دیگر با صدایی بلند تر از دو منشی ، مرد ، ایشان خواستم بگویند طهماسبی کسی را ندارد می خواهد به احترام فرماندهی معظم کل قوا درخواستی کند که در عدم پذیرش به ناچار بازگشتم دقایقی بعد مهدی ایرانشاهی رئیس اداره را دیدم که به دفتر ایشان مراجعه کردند ۰ از ان تاریخ علاوه بر لغو دائمی مرخصی مکررا از طرف ان معاونت و مدیریت حراست به کمیته انظباط کار معرفی شدم که درآن وصف متحمل زجر فراوانی شدم ۰ دستور از سوی دفتر مدیریت عامل بود اثبات اتهامات واهی وهمدستی همگی اینان باهم به سهولت امکان پذیر است موارد اتهامی چیز دیگری بود اما در یکی از اراء و مکتوبات ان کمیته خطاب به معاونت منابع انسانی وقت چنین امده است آقای رضا طهماسبی فردی است بسیارخطرناک پیشنهاد میشود نسبت به اخراج یا بازخریدی ایشان اقدام شود ۰ اینجانب طبق مکاتبات ارسال شده نفس هاشم یکه زارع را نجس وپیکر ایشان را نجاست دانستم ودرعدم شعور و بی شرمی ایشان راگستاخ قلمداد کردم وپس از آن خواستاردستور لغو کلیه احکام ، انتسابات وبرکناری حامیان ایشان شدم ۰ و منبعد باارسال مکتوب اینجانب به سرتاسر میهن اسلامی ودرخواست رسیدگی هاشم یکه زارع دستگیر وبه زندان اوین انتقال یافتند مع الوصف خصومتی در ان خصوص مورد قبول نیست ۰ جناب اقای دکتر مهدی خطیبی باعنایت به احترام ، حرمت ، بزرگواری و کرامت فرماندهی معظم کل قوا ( ارسال شده در مکتوبات ) که قطعا در مطابقت است با حرمت به قرآن کریم ، تمامی پیامبران ( ص) وامامان معصوم واهل بیت (ع) از بیان ونگارش نکات هایی منقبل در مکتوبات ارسالی خوداری نموده ام واکنون نیز صلاحی در ان دیده نمی شود ۰ لذا درخواست می شود نسبت به اجرای رای قطعی ریاست محترم شعبه ۱۱۶۱ دادگاه عمومی جزائی فرودگاه مهراباد تهران و به شماره دادنامه ٨۹۲ مساعدت و دستورات مقتضی راصادر نمایید ۰ باامتنان مقامات و مسئولان محترم نظام مقدس والهی جمهوری اسلامی ایران جهت استحضار رضاطهماسبی شماره ملی ۰۳۲۱۳۹٨۳٨۶ چهار شنبه ۲۹ تیر ۱۴۰۱
رضاطهماسبی
بسم الله الرحمن الرحیم ٭٭٭٭ شما اقای سید علی خامنه ای همچون خورشیدی هستید کهنور می درخشید ٭٭٭٭ ازبیانات مطهر و منور بنیان گذار کبیر انقلاب الهی جمهوری اسلامی ایران امام راحل رحمة الله علیه ٭٭٭٭ ارسال شده منقبل درمکتوبات ۰ مدیریت محترم عامل گروه صنعتی شرکت ایران خودرو جناب آقای دکتر مهدی خطیبی سلام علیکم ؛ احتراما اینجانب رضا طهماسبی پیرو مکاتبات قبل با مدیران محترم وزارت صمت ودفتر جنابعالی ونظر به صدور حکم جنابعالی در خصوص انتساب بابک رحمانی به سخنگوی شرکت ایران خودرو نکاتی را به استحضار می رساند : پس از حضور در اولین جلسه شکایت هاشم یکه زارع از اینجانب در شعبه ۱۱۶۲ دادگاه کیفری مجتمع قضایی قدس تهران به شماره بایگانی ۹۴۰٨۳۵ و تاریخ ٨ /۳/ ۱۳۹۵ از ان تاریخ لغایت ۱ / ۵ / ۱۳۹۷ ، بازنشستگی ، باوجود داشتن ذخیره مرخصی بالا حتی یک ساعت برای اینجانب مرخصی رد نشد ۰ قبل ازثبت اولین غیبت به دفتر معاونت سیستم جامع تولید وقت بابک رحمانی " صدور حکم انتساب توسط هاشم یکه زارع " مراجعه کردم و خواستار دقایقی ملاقات شدم گفتند جلسه دارند بار دیگر با صدایی بلند تر از دو منشی ، مرد ، ایشان خواستم بگویند طهماسبی کسی را ندارد می خواهد به احترام فرماندهی معظم کل قوا درخواستی کند که در عدم پذیرش به ناچار بازگشتم دقایقی بعد مهدی ایرانشاهی رئیس اداره را دیدم که به دفتر ایشان مراجعه کردند ۰ از ان تاریخ علاوه بر لغو دائمی مرخصی مکررا از طرف ان معاونت و مدیریت حراست به کمیته انظباط کار معرفی شدم که درآن وصف متحمل زجر فراوانی شدم ۰ دستور از سوی دفتر مدیریت عامل بود اثبات اتهامات واهی وهمدستی همگی اینان باهم به سهولت امکان پذیر است موارد اتهامی چیز دیگری بود اما در یکی از اراء و مکتوبات ان کمیته خطاب به معاونت منابع انسانی وقت چنین امده است آقای رضا طهماسبی فردی است بسیارخطرناک پیشنهاد میشود نسبت به اخراج یا بازخریدی ایشان اقدام شود ۰ اینجانب طبق مکاتبات ارسال شده نفس هاشم یکه زارع را نجس وپیکر ایشان را نجاست دانستم ودرعدم شعور و بی شرمی ایشان راگستاخ قلمداد کردم وپس از آن خواستاردستور لغو کلیه احکام ، انتسابات وبرکناری حامیان ایشان شدم ۰ و منبعد باارسال مکتوب اینجانب به سرتاسر میهن اسلامی ودرخواست رسیدگی هاشم یکه زارع دستگیر وبه زندان اوین انتقال یافتند مع الوصف خصومتی در ان خصوص مورد قبول نیست ۰ جناب اقای دکتر مهدی خطیبی باعنایت به احترام ، حرمت ، بزرگواری و کرامت فرماندهی معظم کل قوا ( ارسال شده در مکتوبات ) که قطعا در مطابقت است با حرمت به قرآن کریم ، تمامی پیامبران ( ص) وامامان معصوم واهل بیت (ع) از بیان ونگارش نکات هایی منقبل در مکتوبات ارسالی خوداری نموده ام واکنون نیز صلاحی در ان دیده نمی شود ۰ لذا درخواست می شود نسبت به اجرای رای قطعی ریاست محترم شعبه ۱۱۶۱ دادگاه عمومی جزائی فرودگاه مهراباد تهران و به شماره دادنامه ٨۹۲ مساعدت و دستورات مقتضی راصادر نمایید ۰ باامتنان مقامات و مسئولان محترم نظام مقدس والهی جمهوری اسلامی ایران جهت استحضار رضاطهماسبی شماره ملی ۰۳۲۱۳۹٨۳٨۶ چهار شنبه ۲۹ تیر ۱۴۰۱
